કુબોટા શ્રેણી
કામગીરી ડેટા કુબોટા
સ્પષ્ટીકરણો 50 હર્ટ્ઝ 400-230 વી | સામાન્ય વિશિષ્ટતાઓ | ||||||||||||
હાંફવું | મૂળ શક્તિ | નિદ્રાધીન શક્તિ | એન્જિન પ્રકાર | પીપ | બોર | પ્રહાર | ડીએસપીએલ | બળતણ વિપક્ષ. | સરકાર | મૌન પ્રકારનું કોમ્પેક્ટ સંસ્કરણ | |||
પરિમાણ lxwxh | વજન | ||||||||||||
kW | kોર | kW | kોર | mm | mm | L | જી/કેડબલ્યુ.એચ | mm | kg | ||||
એજે 8 કેબી | 6 | 8 | 6.6 6.6 | 8 | ડી 905-ઇ 2 બીજી | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | વીજળી | 1750x900x1100 | 650 માં |
એજે 10 કેબી | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | ડી 11105-ઇ 2 બીજી | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | વીજળી | 1900x900x1100 | 710 |
એજે 13 કેબી | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-e2bg | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | વીજળી | 2000x900x1100 | 760 |
એજે 16 કેબી | 10 | 13 | 11 | 14 | ડી 1703-ઇ 2 બીજી | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | વીજળી | 2000x900x1100 | 780 |
એજે 22 કેબી | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-e2bg | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | વીજળી | 2200x900x1150 | 920 |
એજે 25 કેબી | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-t-e2bg | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | વીજળી | 2200x900x1150 | 1020 |
એજે 30 કેબી | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | વીજળી | 2280x950x1250 | 1100 |
એજે 42 કેબી | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-t-e2bg2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | વીજળી | 2280x950x1250 | 1150 |
કુબોટા એન્જિન પરિચય:
કુબોટા નિગમ(株式会社クボタ,કાબુશીકી-કૈશા કુબોટા) જાપાનના ઓસાકા સ્થિત ટ્રેક્ટર અને ભારે ઉપકરણો ઉત્પાદક છે. તેનું એક નોંધપાત્ર યોગદાન સૌર આર્કના નિર્માણમાં હતું. કંપનીની સ્થાપના 1890 માં થઈ હતી.
કંપની ટ્રેક્ટર અને કૃષિ ઉપકરણો, એન્જિન, બાંધકામ ઉપકરણો, વેન્ડિંગ મશીનો, પાઇપ, વાલ્વ, કાસ્ટ મેટલ, પમ્પ અને પાણી શુદ્ધિકરણ માટેના ઉપકરણો, ગટરની સારવાર અને એર કન્ડીશનીંગ સહિતના ઘણા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે.
કુબોટા એન્જિન્સ બંને ડીઝલ અને ગેસોલિન અથવા સ્પાર્ક ઇગ્નીશન સ્વરૂપોમાં છે, જેમાં નાના 0.276 લિટર એન્જિનથી 6.1 લિટર એન્જિન છે, બંને એર-કૂલ્ડ અને-લિક્વિડ કૂલ્ડ ડિઝાઇનમાં, કુદરતી રીતે-મહત્વાકાંક્ષી અને ફરજિયાત ઇન્ડક્શનમાં છે. સિલિન્ડર રૂપરેખાંકનો સિંગલ સિલિન્ડરથી ઇનલાઇન છ સિલિન્ડરો સુધી છે, જેમાં સિંગલ સિલિન્ડરથી ચાર સિલિન્ડર સૌથી સામાન્ય છે. તે એન્જિનનો ઉપયોગ કૃષિ ઉપકરણો, બાંધકામ સાધનો, ટ્રેક્ટર અને દરિયાઇ પ્રોપલ્શનમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
કંપની ટોક્યો સ્ટોક એક્સચેંજના પ્રથમ વિભાગ પર સૂચિબદ્ધ છે અને તે ટોપિક્સ 100 અને નિક્કી 225 નો ઘટક છે
એન્જિન લક્ષણ
યાનમાર ડીઝલ એન્જિનની ઇલેક્ટ્રોનિક સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમની નવી ડિઝાઇનમાં નીચેની સુવિધાઓ છે:
1. સિલિન્ડર દીઠ 4 વાલ્વ, અલગથી વસંત. પાણી; એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બો, ચાર સ્ટ્રોક, ઠંડા હવાના પ્રકાર માટે ઇનલેટ પાણી, સીધા બળતણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ.
2. અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર, ડીઝલ એન્જિન સ્ટેડી એડજસ્ટેબલ રેટ સાથેની ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ 0 થી 5% (સતત ગતિ) ની વચ્ચે સેટ કરી શકાય છે, જે રિમોટ ઓપરેશન કંટ્રોલને અનુભૂતિ કરી શકે છે અને સ્વચાલિત નિયંત્રણ, ટોર્ક સિંક્રનસ ઉત્તેજના સિસ્ટમ એન્જિન બનાવી શકે છે. અચાનક લોડ વધારો હેઠળ પરિભ્રમણની ગતિ ઝડપથી પુન recover પ્રાપ્ત કરો.
3. એન્જિન ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં ઇલેક્ટ્રિક હીટર ઝડપી/વિશ્વસનીય એન્જિનને નીચા તાપમાને શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડી શકે છે. રાજ્ય સરકાર દ્વારા સૂચવેલ ઉત્સર્જન ધોરણો પ્રાપ્ત કરો.
.
5. નીચા તાપમાને વધુ સારું પ્રદર્શન.