કુબોટા શ્રેણી
પરફોર્મન્સ ડેટા કુબોટા
| વિશિષ્ટતાઓ 50Hz 400-230V | સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણો | ||||||||||||
| જનસેટ્સ | પ્રાઇમ શક્તિ | સ્ટેન્ડબાય શક્તિ | એન્જિન પ્રકાર | સીએલ | બોર | સ્ટ્રોક | ડીએસપીએલ | બળતણ વિપક્ષ. | ગવ | સાયલન્ટ ટાઈપ કોમ્પેક્ટ વર્ઝન | |||
| પરિમાણ LxWxH | વજન | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
| AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | ઇલેક્ટ્રિક | 1750x900x1100 | 650 |
| AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | ઇલેક્ટ્રિક | 1900x900x1100 | 710 |
| AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | ઇલેક્ટ્રિક | 2000x900x1100 | 760 |
| AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | ઇલેક્ટ્રિક | 2000x900x1100 | 780 |
| AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | ઇલેક્ટ્રિક | 2200x900x1150 | 920 |
| AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | ઇલેક્ટ્રિક | 2200x900x1150 | 1020 |
| AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | ઇલેક્ટ્રિક | 2280x950x1250 | 1100 |
| AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | ઇલેક્ટ્રિક | 2280x950x1250 | 1150 |
કુબોટા એન્જિન પરિચય:
કુબોટા કોર્પોરેશન(株式会社クボタ,કાબુશીકી-કૈશા કુબોતા) ઓસાકા, જાપાન સ્થિત ટ્રેક્ટર અને ભારે સાધનોના ઉત્પાદક છે.તેના નોંધપાત્ર યોગદાનમાંનું એક સોલાર આર્કનું નિર્માણ હતું.કંપનીની સ્થાપના 1890માં થઈ હતી.
કંપની ટ્રેક્ટર અને કૃષિ સાધનો, એન્જિન, બાંધકામ સાધનો, વેન્ડિંગ મશીન, પાઇપ, વાલ્વ, કાસ્ટ મેટલ, પંપ અને પાણી શુદ્ધિકરણ, ગટરવ્યવસ્થા અને એર કન્ડીશનીંગ માટેના સાધનો સહિત ઘણા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે.
કુબોટા એન્જિન ડીઝલ અને ગેસોલિન અથવા સ્પાર્ક ઇગ્નીશન બંને સ્વરૂપોમાં છે, જેમાં નાના 0.276 લિટર એન્જિનથી 6.1 લિટર એન્જિન સુધી, એર-કૂલ્ડ અને લિક્વિડ કૂલ્ડ બંને ડિઝાઇનમાં, કુદરતી રીતે-એસ્પિરેટેડ અને ફરજિયાત ઇન્ડક્શન છે.સિંગલ સિલિન્ડરથી ઇનલાઇન છ સિલિન્ડર સુધીના સિલિન્ડર રૂપરેખાંકનો છે, જેમાં સિંગલ સિલિન્ડરથી ચાર સિલિન્ડર સૌથી સામાન્ય છે.તે એન્જિનો કૃષિ સાધનો, બાંધકામ સાધનો, ટ્રેક્ટર અને દરિયાઈ પ્રોપલ્શનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
કંપની ટોક્યો સ્ટોક એક્સચેન્જના પ્રથમ વિભાગમાં સૂચિબદ્ધ છે અને તે TOPIX 100 અને Nikkei 225 ની એક ઘટક છે.
એન્જિન લક્ષણ
યાનમાર ડીઝલ એન્જિનની ઇલેક્ટ્રોનિક સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમની નવી ડિઝાઇનમાં નીચેની સુવિધાઓ છે:
1. સિલિન્ડર દીઠ 4 વાલ્વ, સ્પ્રિંગ અલગથી.પાણી;એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બો, ચાર સ્ટ્રોક, ઠંડા હવાના પ્રકાર માટે ઇનલેટ પાણી, ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ.
2. અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર સાથેની ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, ડીઝલ એન્જિન સ્ટેડી એડજસ્ટેબલ રેટ 0 થી 5% (સતત ગતિ) ની વચ્ચે સેટ કરી શકાય છે, જે રિમોટ ઓપરેશન કંટ્રોલને અનુભવી શકે છે અને ઓટોમેટિક કંટ્રોલને સરળ રીતે અનુભવી શકે છે, ટોર્ક સિંક્રનસ ઉત્તેજના સિસ્ટમ એન્જિનને 0 થી 5% ની વચ્ચે સેટ કરી શકે છે. અચાનક લોડ વધારા હેઠળ ઝડપથી પરિભ્રમણ ઝડપ પુનઃપ્રાપ્ત.
3. એન્જીન ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં ઇલેક્ટ્રિક હીટર નીચા તાપમાનમાં ઝડપી/વિશ્વસનીય એન્જિન શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડી શકે છે.રાજ્ય સરકાર દ્વારા નિર્ધારિત ઉત્સર્જન ધોરણો હાંસલ કરો.
4. અદ્યતન તકનીકનો ઉપયોગ કરીને કમ્બશન પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી હતી, નોંધપાત્ર રીતે બળતણ વપરાશ ઘટાડે છે, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, 15000 કલાકથી વધુ ઓવરઓલ સમય નથી, ઉદ્યોગ-અગ્રણી સ્તર; નીચા ઇંધણનો વપરાશ, ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને સુરક્ષાનો ઉપયોગ.
5. નીચા તાપમાને સારી શરૂઆતનું પ્રદર્શન.
