યોગ્ય ડીઝલ જનરેટર જાળવણી એ સુનિશ્ચિત કરવા માટેની ચાવી છે કે તમારું સાધન આવનારા વર્ષો સુધી ચાલતું રહે અને આ 8 મુખ્ય મુદ્દાઓ આવશ્યક છે.

1. ડીઝલ જનરેટર નિયમિત સામાન્ય નિરીક્ષણ

ડીઝલ જનરેટર ચલાવવા દરમિયાન, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ, ડીસી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ અને એન્જિનને જોખમી ઘટનાઓનું કારણ બની શકે તેવા કોઈપણ લીક માટે નજીકથી દેખરેખની જરૂર છે.કોઈપણ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની જેમ, યોગ્ય જાળવણી જરૂરી છે.S500 કલાકે ટેન્ડર્ડ સર્વિસિંગ અને તેલ બદલવાના સમયની ભલામણ કરવામાં આવે છેઆપણું, જો કે કેટલીક એપ્લીકેશનને ટૂંકા સર્વિસીંગ સમયની જરૂર પડી શકે છે.

2. લ્યુબ્રિકેશન સેવા

ડીપસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને નિયમિત અંતરાલે જનરેટરને બંધ કરતી વખતે એન્જિન ઓઇલની તપાસ કરવી આવશ્યક છે.એન્જિનના ઉપરના ભાગમાં રહેલા તેલને ક્રેન્કકેસમાં પાછું ડ્રેઇન કરવા દો અને API તેલ વર્ગીકરણ અને તેલની સ્નિગ્ધતા માટે એન્જિન ઉત્પાદકની ભલામણોને અનુસરો.સમાન ગુણવત્તા અને બ્રાન્ડનું તેલ ઉમેરીને તેલના સ્તરને ડિપસ્ટિક પરના સંપૂર્ણ નિશાનની શક્ય તેટલી નજીક રાખો.

તેલ અને ફિલ્ટર પણ વખાણાયેલા સમય અંતરાલ પર બદલવું આવશ્યક છે.ઓઇલને ડ્રેઇન કરવા અને ઓઇલ ફિલ્ટરને બદલવા માટેની પ્રક્રિયાઓ માટે એન્જિન ઉત્પાદક સાથે તપાસ કરો અને પર્યાવરણને નુકસાન અથવા જવાબદારી ટાળવા માટે તેનો નિકાલ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે.

તેમ છતાં, તે તમારા એન્જિનને કાર્યરત રાખવા માટે સૌથી વધુ ભરોસાપાત્ર, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા તેલ, લુબ્રિકન્ટ્સ અને શીતકનો ઉપયોગ કરવા માટે ચૂકવણી કરે છે.

3. ઠંડક પ્રણાલી

ઉલ્લેખિત અંતરાલ પર શટડાઉન સમયગાળા દરમિયાન શીતકનું સ્તર તપાસો.એન્જિનને ઠંડું થવા દીધા પછી રેડિયેટર કેપને દૂર કરો અને, જો જરૂરી હોય તો, સ્તર લગભગ 3/4 ઇંચ થાય ત્યાં સુધી શીતક ઉમેરો. હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિનને પાણી, એન્ટિફ્રીઝ અને શીતક ઉમેરણોના સંતુલિત શીતક મિશ્રણની જરૂર હોય છે.અવરોધો માટે રેડિએટરના બાહ્ય ભાગનું નિરીક્ષણ કરો, અને ફિન્સને નુકસાન ન થાય તે માટે સાવધાની સાથે નરમ બ્રશ અથવા કાપડ વડે બધી ગંદકી અથવા વિદેશી સામગ્રી દૂર કરો.જો ઉપલબ્ધ હોય, તો રેડિયેટરને સાફ કરવા માટે સામાન્ય હવાના પ્રવાહની વિરુદ્ધ દિશામાં ઓછા દબાણવાળી સંકુચિત હવા અથવા પાણીના પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.

4. ઇંધણ સિસ્ટમ

ડીઝલ એક વર્ષના સમયગાળામાં દૂષિત અને કાટને આધિન છે, અને તેથી નિયમિત જનરેટર સેટ કસરતની ખૂબ જ ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તે ખરાબ થાય તે પહેલાં સંગ્રહિત બળતણનો ઉપયોગ કરો.ઇંધણની ટાંકીમાં પાણીની વરાળ એકઠા થાય છે અને ઘટ્ટ થાય છે તેના કારણે ઇંધણ ફિલ્ટર્સને નિર્ધારિત સમયાંતરે ડ્રેઇન કરવું જોઈએ.

જો ત્રણથી છ મહિનામાં બળતણનો ઉપયોગ અને બદલી ન કરવામાં આવે તો નિયમિત પરીક્ષણ અને બળતણ પોલિશિંગની જરૂર પડી શકે છે.નિવારક જાળવણીમાં નિયમિત સામાન્ય નિરીક્ષણનો સમાવેશ થવો જોઈએ જેમાં શીતકનું સ્તર, તેલનું સ્તર, બળતણ પ્રણાલી અને પ્રારંભિક સિસ્ટમની તપાસનો સમાવેશ થાય છે.ચાર્જ-એર કૂલર પાઇપિંગ અને નળીઓનું નિયમિતપણે લિક, છિદ્રો, તિરાડો, ગંદકી અને કાટમાળ માટે તપાસ કરવી જોઈએ જે ફિન્સ અથવા છૂટક જોડાણોને અવરોધિત કરી શકે છે.

“જ્યારે એન્જિન તેના યાંત્રિક ગુણધર્મોને જાળવી રાખે છે, તે ડીઝલ ઇંધણની ગુણવત્તાને લગતી સમસ્યાઓને જન્મ આપી શકે છે.ડીઝલ ઇંધણની રાસાયણિક રચના તાજેતરના વર્ષોમાં બદલાઈ ગઈ છે;નીચા અથવા ઊંચા તાપમાને બાયોડીઝલની ચોક્કસ ટકાવારી અશુદ્ધિઓને મુક્ત કરે છે, જ્યારે પાણી (ઘનીકરણ) સાથે મિશ્રિત ગરમ તાપમાને બાયોડીઝલની ચોક્કસ ટકાવારી બેક્ટેરિયાના પ્રસારનું પારણું બની શકે છે.આ ઉપરાંત, સલ્ફરનો ઘટાડો લ્યુબ્રિકેશન ઘટાડે છે, જે આખરે ફ્યુઅલ-ઈન્જેક્શન પંપને બ્લોક કરે છે.”

“વધુમાં, જેનસેટ ખરીદીને, એ જાણવું અગત્યનું છે કે વૈકલ્પિક એક્સેસરીઝની વિશાળ શ્રેણી ઉપલબ્ધ છે જે જાળવણીના અંતરાલોને લંબાવવાની મંજૂરી આપે છે અને જેનસેટના સમગ્ર જીવન દરમિયાન ગુણવત્તાયુક્ત શક્તિ પ્રદાન કરવાની ખાતરી આપે છે.."

મોટાભાગના દેશોમાં ઇંધણની ગુણવત્તા ખરાબ હોવાથી, તેઓ સંવેદનશીલ ઇંધણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમને સુરક્ષિત રાખવા માટે વોટર સેપરેટર ફ્યુઅલ ફિલ્ટર અને વધારાની ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરે છે;અને આવા ભંગાણને ટાળવા માટે ગ્રાહકોને સમયસર તત્વો બદલવાની સલાહ આપો.

5. પરીક્ષણ બેટરી

સ્ટેન્ડબાય પાવર સિસ્ટમની નિષ્ફળતા માટે નબળી અથવા ઓછી ચાર્જ થયેલ બેટરીઓ એ સામાન્ય કારણ છે.બેટરીની વર્તમાન સ્થિતિ જાણવા માટે અને જનરેટરની કોઈપણ સ્ટાર્ટ-અપ હરકતોને ટાળવા માટે નિયમિત પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ દ્વારા ઘટતી જતી ટાળવા માટે બેટરીને સંપૂર્ણ ચાર્જ અને સારી રીતે જાળવવી આવશ્યક છે.તેઓ પણ સાફ હોવું જ જોઈએ;અને બેટરીના ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તરો વારંવાર તપાસવામાં આવે છે.

• બૅટરીઓનું પરીક્ષણ: માત્ર બૅટરીના આઉટપુટ વોલ્ટેજને તપાસવું એ તેમની પર્યાપ્ત પ્રારંભિક શક્તિ પહોંચાડવાની ક્ષમતાનું સૂચક નથી.જેમ જેમ બેટરીની ઉંમર થાય છે તેમ તેમ વર્તમાન પ્રવાહ સામે તેમનો આંતરિક પ્રતિકાર વધતો જાય છે અને ટર્મિનલ વોલ્ટેજનું એકમાત્ર ચોક્કસ માપ લોડ હેઠળ થવું જોઈએ.કેટલાક જનરેટર પર, આ સૂચક પરીક્ષણ દરેક વખતે જ્યારે જનરેટર શરૂ થાય છે ત્યારે આપમેળે કરવામાં આવે છે.અન્ય જનરેટર સેટ પર, દરેક શરૂ થતી બેટરીની સ્થિતિને પ્રમાણિત કરવા માટે મેન્યુઅલ બેટરી લોડ ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો.

• સફાઈ બેટરીઓ: જ્યારે પણ વધારે ગંદકી દેખાય ત્યારે બેટરીઓને ભીના કપડાથી સાફ કરીને સાફ રાખો.જો ટર્મિનલ્સની આસપાસ કાટ લાગેલો હોય, તો બેટરીના કેબલ દૂર કરો અને બેકિંગ સોડા અને પાણી (¼ lb બેકિંગ સોડાથી 1 ક્વાર્ટ પાણી)ના દ્રાવણથી ટર્મિનલ્સને ધોઈ લો.સોલ્યુશનને બેટરીના કોષોમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સાવચેત રહો, અને જ્યારે સમાપ્ત થઈ જાય ત્યારે બેટરીઓને સ્વચ્છ પાણીથી ફ્લશ કરો.કનેક્શન્સ બદલ્યા પછી, પેટ્રોલિયમ જેલીના હળવા ઉપયોગથી ટર્મિનલને કોટ કરો.

• ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ તપાસવું: ઓપન-સેલ લીડ-એસિડ બેટરીમાં, દરેક બેટરી સેલમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટની ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ તપાસવા માટે બેટરી હાઇડ્રોમીટરનો ઉપયોગ કરો.સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલી બેટરીમાં ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ 1.260 હશે.જો ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ રીડિંગ 1.215 ની નીચે હોય તો બેટરી ચાર્જ કરો.

• ઈલેક્ટ્રોલાઈટનું સ્તર તપાસી રહ્યું છે: ઓપન-સેલ લીડ-એસિડ બેટરીમાં, ઓછામાં ઓછા દર 200 કલાકે ઓપરેશનમાં ઈલેક્ટ્રોલાઈટનું સ્તર ચકાસો.જો ઓછું હોય, તો ફિલર નેકના તળિયે બેટરીના કોષોને નિસ્યંદિત પાણીથી ભરો.

6. નિયમિત એન્જિન કસરત

નિયમિત વ્યાયામ એન્જિનના ભાગોને લ્યુબ્રિકેટેડ રાખે છે અને વિદ્યુત સંપર્કોના ઓક્સિડેશનને અટકાવે છે, તે બગડે તે પહેલાં બળતણનો ઉપયોગ કરે છે અને વિશ્વસનીય એન્જિન શરૂ કરવામાં મદદ કરે છે.ઓછામાં ઓછા 30 મિનિટ માટે મહિનામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત એન્જિનની કસરત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.નેમપ્લેટ રેટિંગના એક તૃતીયાંશ કરતા ઓછા નહીં પર લોડ થાય છે.

સૌથી અગત્યનું, જ્યારે એન્જિનના જાળવણીની વાત આવે છે, ત્યારે નિયમિતપણે તપાસ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે કારણ કે નિવારક જાળવણી પ્રતિક્રિયાશીલ જાળવણી કરતાં વધુ સારી છે.તેમ છતાં નિયુક્ત સેવા પ્રક્રિયા અને અંતરાલોનું પાલન કરવું અત્યંત મહત્ત્વનું છે.

7. તમારા ડીઝલ જનરેટરને સાફ રાખો

જ્યારે એન્જિન સરસ અને સ્વચ્છ હોય ત્યારે ઓઇલ ટીપાં અને અન્ય સમસ્યાઓ જોવામાં અને કાળજી લેવા માટે સરળ છે.વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન ખાતરી આપી શકે છે કે નળી અને બેલ્ટ સારી સ્થિતિમાં છે.વારંવાર તપાસ કરવાથી ભમરી અને અન્ય ઉપદ્રવને તમારા સાધનોમાં માળો બાંધવાથી બચાવી શકાય છે.
જનરેટરનો જેટલો વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેના પર આધાર રાખવામાં આવે છે, તેટલી વધુ તેની કાળજી લેવાની જરૂર છે.જો કે, ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતા જનરેટર સેટને કદાચ વધુ કાળજી લેવાની જરૂર નથી.

8. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ નિરીક્ષણ

જો એક્ઝોસ્ટ લાઇન સાથે લિક હોય તો જે સામાન્ય રીતે કનેક્શન પોઇન્ટ, વેલ્ડ અને ગાસ્કેટ પર થાય છે;તેઓને લાયકાત ધરાવતા ટેકનિશિયન દ્વારા તાત્કાલિક રીપેર કરાવવું જોઈએ.