યોગ્ય ડીઝલ જનરેટર જાળવણી એ ખાતરી કરવા માટે ચાવી છે કે તમારા ઉપકરણો વર્ષો સુધી ચાલુ રહે છે અને આ 8 કી મુદ્દાઓ આવશ્યક છે

1. ડીઝલ જનરેટર નિયમિત સામાન્ય નિરીક્ષણ

ડીઝલ જનરેટર ચલાવવા દરમિયાન, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, બળતણ સિસ્ટમ, ડીસી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ અને એન્જિનને કોઈપણ લિક માટે ગા close મોનિટરિંગની જરૂર હોય છે જે જોખમી ઘટનાઓનું કારણ બની શકે છે. કોઈપણ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની જેમ, યોગ્ય જાળવણી આવશ્યક છે.Sટ and ન્ડાર્ડ સર્વિસિંગ અને તેલ પરિવર્તન સમય 500 એચ પર ભલામણ કરવામાં આવે છેઆપણું, જો કે કેટલીક એપ્લિકેશનોને ટૂંકા સર્વિસિંગ સમયની જરૂર પડી શકે છે.

2. લ્યુબ્રિકેશન સેવા

ડિપસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને નિયમિત અંતરાલો પર જનરેટરને બંધ કરતી વખતે એન્જિન તેલની તપાસ કરવી આવશ્યક છે. એન્જિનના ઉપરના ભાગમાં તેલને ક્રેન્કકેસમાં પાછા ફરવા અને એપીઆઈ તેલના વર્ગીકરણ અને તેલ સ્નિગ્ધતા માટે એન્જિન ઉત્પાદકની ભલામણોનું પાલન કરવાની મંજૂરી આપો. તેલના સ્તરને તે જ ગુણવત્તા અને બ્રાન્ડ તેલ ઉમેરીને ડિપ્સ્ટિક પર સંપૂર્ણ નિશાનની નજીક શક્ય તેટલું નજીક રાખો.

તેલ અને ફિલ્ટર પણ વખાણાયેલા સમય અંતરાલમાં બદલવું આવશ્યક છે. તેલને ડ્રેઇન કરવા અને ઓઇલ ફિલ્ટરને બદલવાની કાર્યવાહી માટે એન્જિન ઉત્પાદક સાથે તપાસો અને પર્યાવરણીય નુકસાન અથવા જવાબદારી ટાળવા માટે તેમનો નિકાલ યોગ્ય રીતે કરવો છે.

તેમ છતાં, તે તમારા એન્જિનને કાર્યરત રાખવા માટે સૌથી વધુ વિશ્વસનીય, ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાવાળા તેલ, લ્યુબ્રિકન્ટ્સ અને શીતકોનો ઉપયોગ કરવા માટે ચૂકવણી કરે છે.

3. ઠંડક પ્રણાલી

નિર્દિષ્ટ અંતરાલ પર શટડાઉન પીરિયડ્સ દરમિયાન શીતકનું સ્તર તપાસો. એન્જિનને ઠંડક આપવાની મંજૂરી આપ્યા પછી રેડિયેટર કેપને દૂર કરો, અને જો જરૂરી હોય તો શીતક ઉમેરો ત્યાં સુધી સ્તર લગભગ 3/4 માં ન થાય ત્યાં સુધી હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિન્સને પાણી, એન્ટિફ્રીઝ અને શીતક ઉમેરણોનું સંતુલિત શીતક મિશ્રણની જરૂર હોય છે. અવરોધો માટે રેડિયેટરના બાહ્યનું નિરીક્ષણ કરો, અને ફિન્સને નુકસાન ન થાય તે માટે સાવધાની સાથે નરમ બ્રશ અથવા કાપડથી બધી ગંદકી અથવા વિદેશી સામગ્રીને દૂર કરો. જો ઉપલબ્ધ હોય, તો રેડિયેટરને સાફ કરવા માટે સામાન્ય હવાના પ્રવાહની વિરુદ્ધ દિશામાં લો-પ્રેશર કોમ્પ્રેસ્ડ હવા અથવા પાણીના પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો.

4. બળતણ પદ્ધતિ

ડીઝલ એક વર્ષના સમયગાળામાં દૂષણ અને કાટને આધિન છે, અને તેથી નિયમિત જનરેટર સેટ કસરતને તે ઘટાડે તે પહેલાં સંગ્રહિત બળતણનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બળતણ ટાંકીમાં એકઠા થાય છે અને કન્ડેન્સિસ જે પાણીની વરાળને કારણે બળતણ ફિલ્ટર્સ નિયુક્ત અંતરાલો પર ડ્રેઇન કરવા જોઈએ.

જો બળતણનો ઉપયોગ ન કરવામાં આવે અને ત્રણથી છ મહિનામાં બદલવામાં આવે તો નિયમિત પરીક્ષણ અને બળતણ પોલિશિંગની જરૂર પડી શકે છે. નિવારક જાળવણીમાં નિયમિત સામાન્ય નિરીક્ષણ શામેલ હોવું જોઈએ જેમાં શીતક સ્તર, તેલનું સ્તર, બળતણ સિસ્ટમ અને પ્રારંભિક સિસ્ટમની તપાસ શામેલ છે. ચાર્જ-એર કૂલર પાઇપિંગ અને હોઝનું નિરીક્ષણ લિક, છિદ્રો, તિરાડો, ગંદકી અને કાટમાળ માટે કરવું જોઈએ જે ફિન્સ અથવા છૂટક જોડાણોને અવરોધિત કરી શકે છે.

“જ્યારે એન્જિન તેની યાંત્રિક ગુણધર્મો જાળવી રાખે છે, તે ડીઝલ બળતણની ગુણવત્તાથી સંબંધિત સમસ્યાઓને જન્મ આપી શકે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં ડીઝલ ઇંધણનું રાસાયણિક મેક-અપ બદલાયું છે; નીચા અથવા temperatures ંચા તાપમાને બાયોડિઝલની ચોક્કસ ટકાવારી અશુદ્ધિઓ પ્રકાશિત કરે છે, જ્યારે પાણી (કન્ડેન્સેશન) સાથે મિશ્રિત ગરમ તાપમાનમાં બાયોડિઝલનો ચોક્કસ ટકાવારી બેક્ટેરિયલ પ્રસારનો પારણું હોઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, સલ્ફરમાં ઘટાડો લ્યુબ્રિકેશન ઘટાડે છે, જે આખરે બળતણ-ઇન્જેક્શન પંપને અવરોધે છે. "

“તદુપરાંત, જેન્સેટની ખરીદી કરીને, તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે કે વૈકલ્પિક એક્સેસરીઝની વિશાળ શ્રેણી ઉપલબ્ધ છે જે જાળવણી અંતરાલોને વિસ્તૃત કરવાની મંજૂરી આપે છે અને જેન્સેટના જીવન દરમ્યાન ગુણવત્તાયુક્ત શક્તિ પ્રદાન કરે છે તેની ખાતરી કરે છે..”

મોટાભાગના દેશોમાં બળતણની ગુણવત્તા ખરાબ હોવાથી, તેઓ સંવેદનશીલ બળતણ ઇન્જેક્શન પ્રણાલીને સુરક્ષિત રાખવા માટે પાણીના વિભાજક બળતણ ફિલ્ટર્સ અને વધારાના ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ સ્થાપિત કરે છે; અને આવા ભંગાણને ટાળવા માટે ગ્રાહકોને સમયસર તત્વોને બદલવાની સલાહ આપો.

5. પરીક્ષણ બેટરી

નબળા અથવા અંડરચાર્જ પ્રારંભિક બેટરીઓ સ્ટેન્ડબાય પાવર સિસ્ટમ નિષ્ફળતાઓનું સામાન્ય કારણ છે. બેટરીની વર્તમાન સ્થિતિને જાણવા અને જનરેટરના કોઈપણ સ્ટાર્ટ-અપ હિટ્સને ટાળવા માટે નિયમિત પરીક્ષણ અને નિરીક્ષણ દ્વારા ઘટતા ટાળવા માટે બેટરીને સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ અને સારી રીતે જાળવી રાખવી આવશ્યક છે. તેઓને પણ સાફ કરવું જોઈએ; અને બેટરીના વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તર વારંવાર તપાસવામાં આવે છે.

Testing બેટરીનું પરીક્ષણ: ફક્ત બેટરીના આઉટપુટ વોલ્ટેજની તપાસ કરવી એ પૂરતી પ્રારંભિક શક્તિ પહોંચાડવાની તેમની ક્ષમતાનો સૂચક નથી. બેટરીની ઉંમર તરીકે, વર્તમાન પ્રવાહ પ્રત્યેનો તેમનો આંતરિક પ્રતિકાર વધે છે, અને ટર્મિનલ વોલ્ટેજનો એકમાત્ર સચોટ માપ લોડ હેઠળ થવો આવશ્યક છે. કેટલાક જનરેટર્સ પર, જ્યારે જનરેટર શરૂ થાય છે ત્યારે આ સૂચક પરીક્ષણ આપમેળે કરવામાં આવે છે. અન્ય જનરેટર સેટ્સ પર, દરેક પ્રારંભિક બેટરીની સ્થિતિને પ્રમાણિત કરવા માટે મેન્યુઅલ બેટરી લોડ ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો.

Fining સફાઈ બેટરી: જ્યારે પણ ગંદકી વધારે દેખાય છે ત્યારે બેટરીને ભીના કપડાથી સાફ કરીને સાફ રાખો. જો ટર્મિનલ્સની આસપાસ કાટ હાજર હોય, તો બેટરી કેબલ્સને દૂર કરો અને બેકિંગ સોડા અને પાણી (¼ એલબી બેકિંગ સોડાથી પાણીના 1 ક્વાર્ટ) ના સોલ્યુશનથી ટર્મિનલ્સ ધોઈ લો. સોલ્યુશનને બેટરી કોષોમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સાવચેત રહો, અને જ્યારે સમાપ્ત થાય ત્યારે બેટરીને શુધ્ધ પાણીથી ફ્લશ કરો. કનેક્શન્સને બદલ્યા પછી, ટર્મિનલ્સને પેટ્રોલિયમ જેલીની પ્રકાશ એપ્લિકેશન સાથે કોટ કરો.

Specific વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ તપાસી રહ્યું છે: ઓપન-સેલ લીડ-એસિડ બેટરીમાં, દરેક બેટરી સેલમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટની વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ તપાસવા માટે બેટરી હાઇડ્રોમીટરનો ઉપયોગ કરો. સંપૂર્ણ ચાર્જ કરેલી બેટરીમાં 1.260 ની ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ હશે. જો ગુરુત્વાકર્ષણ વાંચન 1.215 ની નીચે હોય તો બેટરી ચાર્જ કરો.

Elect ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્તરની તપાસ કરી રહ્યા છીએ: ઓપન-સેલ લીડ-એસિડ બેટરીઓમાં, ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું સ્તર ઓછામાં ઓછું દર 200 કલાક ઓપરેશનની ચકાસણી કરો. જો ઓછું હોય, તો નિસ્યંદિત પાણીથી ફિલર ગળાના તળિયે બેટરી કોષો ભરો.

6. નિયમિત એન્જિન કસરત

નિયમિત કસરત એન્જિન ભાગોને લ્યુબ્રિકેટેડ રાખે છે અને વિદ્યુત સંપર્કોના ઓક્સિડેશનને નિષ્ફળ રાખે છે, બળતણ બગડે તે પહેલાં તેનો ઉપયોગ કરે છે, અને વિશ્વસનીય એન્જિન શરૂ કરવામાં મદદ કરે છે. એન્જિન કસરત ઓછામાં ઓછી 30 મિનિટ માટે મહિનામાં ઓછામાં ઓછી એક વખત ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. નેમપ્લેટ રેટિંગના ત્રીજા કરતા ઓછા ભાગમાં લોડ.

સૌથી અગત્યનું, જ્યારે એન્જિન જાળવણીની વાત આવે છે, ત્યારે નિરીક્ષણો નિયમિતપણે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે કારણ કે નિવારક જાળવણી પ્રતિક્રિયાશીલ જાળવણી કરતા વધુ સારી છે. તેમ છતાં, નિયુક્ત સેવા પ્રક્રિયા અને અંતરાલોને અનુસરવાનું ખૂબ મહત્વનું છે.

7. તમારા ડીઝલ જનરેટરને સ્વચ્છ રાખો

જ્યારે એન્જિન સરસ અને સ્વચ્છ હોય ત્યારે તેલની ટીપાં અને અન્ય સમસ્યાઓ શોધવા અને કાળજી લેવી સરળ છે. વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ ખાતરી આપી શકે છે કે હોઝ અને બેલ્ટ સારી સ્થિતિમાં છે. અવારનવાર તપાસ તમારા સાધનોમાં માળામાંથી ભમરી અને અન્ય ઉપદ્રવને રાખી શકે છે.
વધુ જનરેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેના પર આધાર રાખે છે, તેની કાળજી લેવાની જરૂર છે. જો કે, જનરેટર સેટ કે જે ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે તેને ખૂબ કાળજી લેવાની જરૂર નથી.

8. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ નિરીક્ષણ

જો ત્યાં એક્ઝોસ્ટ લાઇન સાથે લિક થાય છે જે સામાન્ય રીતે કનેક્શન પોઇન્ટ્સ, વેલ્ડ્સ અને ગાસ્કેટ પર થાય છે; તેઓને લાયક ટેકનિશિયન દ્વારા તરત જ સમારકામ કરવું જોઈએ.