ડીઝલ જનરેટર સેટના ઇન્ટેક હવાના તાપમાનને કેવી રીતે ઘટાડવું ડીઝલ જનરેટર સેટ કાર્યરત છે, આંતરિક કોઇલનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, જો એકમ હવાના તાપમાનમાં ખૂબ ઊંચું હોય તો ગરમીનો વ્યય થશે આદર્શ નથી, એકમની કામગીરીને અસર કરે છે , અને યુનિટની સર્વિસ લાઇફ પણ ઘટાડે છે.તેથી, ઇન્ટેક હવાના તાપમાનને કેવી રીતે ઘટાડવું તે અંગે ચર્ચા કરવાની એક સમસ્યા છે, અહીં અમે એકમને હવાના તાપમાનમાં ઘટાડવાની બે અસરકારક રીતો શેર કરીએ છીએ.

પ્રથમ, ઊંડા પાણીનો ઉપયોગ.

ભૂગર્ભ જળ સ્ત્રોતો, એર કૂલરમાં ભૂગર્ભ જળનો ઉપયોગ હવાના સેવનના તાપમાનને ઘટાડવા માટે.ઉદાહરણ તરીકે, હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઊંડા પાણી (ઉનાળામાં, શિયાળામાં 16 ડિગ્રી, 14 ડિગ્રી) ધરાવતી કંપની, જેથી ડીઝલ જનરેટર હવાના તાપમાનમાં સેટ કરેલું સામાન્ય રીતે 25 ડિગ્રી (ઓછામાં ઓછું 22 ડિગ્રી) હોય, તેથી કે યુનિટ આઉટપુટ 12% વધ્યું.
બે, ઠંડા પાણીના સ્ટીમ ઈન્જેક્શનનો ઉપયોગ.

ઠંડા પાણીની સ્ટીમ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ, પાણીનો ઉપયોગ વિવિધ વાતાવરણીય દબાણ હેઠળ વિવિધ ઉત્કલન બિંદુઓના સિદ્ધાંતમાં થાય છે, ડીઝલ જનરેટર ગરમીના ગરમ પાણીને સીલિંગ બાષ્પીભવન ટાંકીમાં શોષી લે છે, જેટ પમ્પિંગ ગેસના પ્રવાહને સીલ કરેલ નોઝલ દ્વારા વિસ્તરણ કરે છે. ટાંકી પ્રેશર રેગ્યુલેટર, હાઇ-સ્પીડ ઇજેક્ટર ડિફ્યુઝર, ટાંકી કૂલિંગ સ્ટીમ દૂર.તે ઉચ્ચ શૂન્યાવકાશમાં પમ્પ કરવામાં આવ્યું હતું, જેથી પાણીની ટાંકીમાં સતત રેડવામાં આવે, ઇસોથર્મલ બાષ્પીભવન ઉકળતા બાષ્પીભવનમાં એક ભાગ, નીચા તાપમાને પાણી અને તેમાંથી મોટા ભાગના નીચા તાપમાનની ગરમીમાં સ્થિર, સતત કામગીરી, એવરફાઉન્ટ ઠંડુ પાણી ઉત્પન્ન કરી શકે છે. નીચા તાપમાન સુધી.

આશા છે કે ડીઝલ જનરેટર સેટ્સનું સેવન તાપમાન ઘટાડવા માટે ઉપરોક્ત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકીશું, જેથી એકમ ગરમીની આદર્શ સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરી શકે.અલબત્ત, પાણીની ગુણવત્તા, માપવામાં સરળતા વચ્ચેના સંબંધને કારણે ઊંડા પાણીના કેટલાક વિસ્તારો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, તેથી આપણે નિયમિત જાળવણીના સ્કેલને સાફ કરવાનું સારું કામ કરવું પડશે.