જ્યારે વિદ્યુત ગ્રીડ નિષ્ફળ જાય છે ત્યારે તેનો અર્થ એ નથી કે તમે પણ કરી શકો છો.આ ક્યારેય અનુકૂળ નથી અને જ્યારે નિર્ણાયક કાર્ય ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે થઈ શકે છે.જ્યારે પાવર અંધારપટ થઈ જાય છે અને મોસમી ઉત્પાદકતા માત્ર રાહ જોઈ શકતી નથી, ત્યારે તમે તમારા ડીઝલ જનરેટર તરફ વળો છો જેથી તમારી સફળતા માટે સર્વોપરી હોય તેવા ઉપકરણો અને સુવિધાઓને પાવર કરો.

પાવર આઉટેજ દરમિયાન તમારું ડીઝલ જનરેટર તમારી બેકઅપ લાઇફલાઇન છે.કાર્યાત્મક સ્ટેન્ડબાય પાવરનો અર્થ એ છે કે જ્યારે વીજળી નિષ્ફળ જાય છે ત્યારે તમે એક ક્ષણની સૂચના પર વૈકલ્પિક પાવર સ્ત્રોતમાં ટેપ કરી શકો છો અને પરિસ્થિતિ દ્વારા અપંગ થવાનું ટાળી શકો છો.

ઘણી વાર ડીઝલ જનરેટર જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે શરૂ થતું નથી, પરિણામે ઉત્પાદકતા લકવાગ્રસ્ત થાય છે અને આવક ગુમાવવી પડે છે.તમારા જનરેટરને ટોચની સ્થિતિમાં રાખવા માટે નિયમિત નિરીક્ષણ અને નિયમિત નિવારક જાળવણી મહત્વપૂર્ણ છે.આ પાંચ મુદ્દાઓ છે જે જનરેટરને અસર કરે છે અને તેમને યોગ્ય રીતે સંબોધવા માટે જરૂરી નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ.

સાપ્તાહિક સામાન્ય નિરીક્ષણ શેડ્યૂલને વળગી રહો.

ટર્મિનલ્સ અને લીડ્સ પર સલ્ફેટ બિલ્ડ-અપ માટે બેટરી તપાસો

એકવાર બિલ્ડ-અપ ચોક્કસ સ્તરે પહોંચી જાય, પછી બેટરી ઇલેક્ટ્રીકલ ચાર્જ માટે પૂરતો પ્રવાહ પેદા કરી શકતી નથી અને તેને બદલવાની જરૂર પડશે.બેટરી બદલવાની માનક પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે દર ત્રણ વર્ષે થાય છે.તમારા જનરેટરના ઉત્પાદક સાથે તેમની ભલામણો માટે તપાસ કરો.ઢીલા અથવા ગંદા કેબલ કનેક્શનને લીધે પણ બેટરી નિષ્ફળ થઈ શકે છે અથવા ખરાબ રીતે કાર્ય કરે છે.મજબૂત પ્રવાહની ખાતરી કરવા માટે તમારે જોડાણોને સજ્જડ અને સાફ કરવું જોઈએ અને સલ્ફેટ બિલ્ડ-અપ ટાળવા માટે ટર્મિનલ ગ્રીસનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

શ્રેષ્ઠ સ્તરની ખાતરી કરવા માટે પ્રવાહી તપાસો

તેલનું સ્તર અને તેલનું દબાણ નિર્ણાયક છે જેમ કે બળતણ સ્તર, બળતણ રેખા અને શીતક સ્તર છે.જો તમારા જનરેટરમાં કોઈપણ પ્રવાહી, શીતકનું સતત નીચું સ્તર હોય, ઉદાહરણ તરીકે, તો એવી શક્યતા છે કે તમને એકમમાં ક્યાંક આંતરિક લીક થવાની સંભાવના છે.કેટલાક પ્રવાહી લીક એકમને એવા લોડ પર ચલાવવાને કારણે થાય છે જે તેને રેટ કરેલ આઉટપુટ સ્તર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે નીચું છે.ડીઝલ જનરેટર્સ ઓછામાં ઓછા 70% થી 80% સુધી ચલાવવા જોઈએ - તેથી જ્યારે તેઓ ઓછા લોડ પર ચલાવવામાં આવે છે ત્યારે એકમ વધુ બળતણ કરી શકે છે, જેના કારણે "ભીનું સ્ટેકીંગ" થાય છે અને "એન્જિન સ્લોબર" તરીકે ઓળખાય છે.

અસાધારણતા માટે એન્જિન તપાસો

દર અઠવાડિયે સંક્ષિપ્તમાં જેનસેટ ચલાવો અને ઘોંઘાટ અને રડતા સાંભળો.જો તે તેના માઉન્ટ્સ પર કઠણ કરી રહ્યું છે, તો તેને સજ્જડ કરો.એક્ઝોસ્ટ ગેસની અસામાન્ય માત્રા અને વધુ પડતા બળતણ વપરાશ માટે જુઓ.તેલ અને પાણી લીક માટે તપાસો.

એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ તપાસો

લીક્સ એક્ઝોસ્ટ લાઇન સાથે થઈ શકે છે, સામાન્ય રીતે જોડાણ બિંદુઓ, વેલ્ડ્સ અને ગાસ્કેટ પર.આને તાત્કાલિક રીપેર કરાવવું જોઈએ.

ઠંડક પ્રણાલીનું નિરીક્ષણ કરો

તમારી આબોહવા અને ઉત્પાદકની વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર તમારા ચોક્કસ જનરેટર મોડલ માટે ભલામણ કરેલ એન્ટી-ફ્રીઝ/વોટર/કૂલન્ટ રેશિયો તપાસો.ઉપરાંત, તમે લો-સેટ એર કોમ્પ્રેસર વડે રેડિયેટર ફિન્સને સાફ કરીને હવાના પ્રવાહમાં સુધારો કરી શકો છો.

સ્ટાર્ટર બેટરીનું નિરીક્ષણ કરો

ઉપરોક્ત બેટરી પ્રોટોકોલ્સ ઉપરાંત, આઉટપુટ સ્તરો માપવા માટે સ્ટાર્ટર બેટરી પર લોડ ટેસ્ટર મૂકવું મહત્વપૂર્ણ છે.મૃત્યુ પામેલી બેટરી સતત નીચલા અને નીચલા સ્તરોને બહાર કાઢશે, જે સૂચવે છે કે તે બદલવાનો સમય છે.ઉપરાંત, જો તમે તમારા નિયમિત નિરીક્ષણ દ્વારા શોધાયેલ કોઈપણ સમસ્યાઓની સેવા કરવા માટે કોઈ વ્યાવસાયિકને નિયુક્ત કરો, તો તે પૂર્ણ થઈ જાય પછી એકમને તપાસો.ઘણી વખત બેટરી ચાર્જરને સેવા પહેલાં ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર પડે છે, અને કામ કરી રહેલ વ્યક્તિ બહાર નીકળતા પહેલા તેને બેકઅપ કરવાનું ભૂલી જાય છે.બેટરી ચાર્જર પરના સૂચક હંમેશા "ઓકે" વાંચવું જોઈએ.

ઇંધણની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરો

ઇંધણ પ્રણાલીમાં દૂષકોને કારણે ડીઝલ ઇંધણ સમય જતાં બગડી શકે છે.જો એન્જિન ટાંકીમાં ડિગ્રેડેડ ઇંધણ સ્થિર થઈ જાય તો આનાથી તમારું જનરેટર બિનકાર્યક્ષમ રીતે ચાલશે.સિસ્ટમ દ્વારા જૂના બળતણને ખસેડવા અને બધા ફરતા ભાગોને લ્યુબ્રિકેટ રાખવા માટે ઓછામાં ઓછા એક તૃતીયાંશ રેટેડ લોડ સાથે મહિનામાં 30 મિનિટ માટે યુનિટ ચલાવો.તમારા ડીઝલ જનરેટરને બળતણ સમાપ્ત થવા દો નહીં અથવા તો ઓછું પણ થવા દો.કેટલાક એકમોમાં ઓછી ઇંધણ શટડાઉન સુવિધા હોય છે, જો કે જો તમારી પાસે નથી અથવા જો આ સુવિધા નિષ્ફળ જાય, તો ઇંધણ સિસ્ટમ ઇંધણની લાઇનમાં હવા ખેંચશે અને તમારા હાથ પર મુશ્કેલ અને/અથવા ખર્ચાળ સમારકામનું કામ કરશે.તમારા પર્યાવરણ અને યુનિટની એકંદર સ્થિતિ પર આધારિત તમારું ઇંધણ કેટલું સ્વચ્છ છે તેના આધારે દર 250 કલાકના ઉપયોગ માટે અથવા વર્ષમાં એકવાર ઇંધણ ફિલ્ટર બદલવું જોઈએ.

લ્યુબ્રિકેશન સ્તરોનું નિરીક્ષણ કરો

જ્યારે તમે દર મહિને 30 મિનિટ માટે યુનિટ ચલાવો છો, ત્યારે તમે તેને શરૂ કરો તે પહેલાં તેલનું સ્તર તપાસવાનું ધ્યાન રાખો.યાદ રાખો, જો તમે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે તે કરો છો, તો તમારે એકમને બંધ કર્યા પછી લગભગ 10 મિનિટ રાહ જોવી પડશે જેથી તેલ સમ્પમાં પાછું નીકળી જાય.ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને જનરેટરથી બીજામાં ભિન્નતા છે, પરંતુ સારી નીતિ એ છે કે તેલ અને ફિલ્ટરને દર છ મહિને અથવા ઉપયોગના દર 250 કલાકે બદલવું.