શું તમે જાણો છો કે જનરેટર સેટમાં આંતરિક બળતણ નિરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું અને જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે જીનસેટનો ચાલવાનો સમય વધારવા માટે બાહ્ય સિસ્ટમ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવી?

જનરેટર સેટમાં આંતરિક બળતણ ટાંકી હોય છે જે તેમને સીધા ફીડ કરે છે. જનરેટર સેટ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તમારે ફક્ત બળતણ સ્તરને નિયંત્રિત કરવું પડશે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કદાચ બળતણ વપરાશમાં વધારો અથવા જેન્સેટના ચાલી રહેલા સમયને વધારવા અથવા રિફ્યુઅલિંગ કામગીરીની સંખ્યાને ઓછામાં ઓછી રાખવા માટે, જીનસેટની આંતરિક ટાંકીમાં બળતણનું સ્તર જાળવવા માટે અથવા તેને ખવડાવવા માટે મોટી બાહ્ય ટાંકી ઉમેરવામાં આવે છે સીધા.

ક્લાયંટને ટાંકીના સ્થાન, સામગ્રી, પરિમાણો, ઘટકો પસંદ કરવા જોઈએ અને તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે તે સ્થાપન હાથ ધરવામાં આવે છે તેવા દેશમાં અમલમાં રહેલા પોતાના ઉપયોગ માટે તેલ સ્થાપનોને સંચાલિત કરવાના નિયમોનું પાલન કરતી, વેન્ટિલેટેડ અને નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. બળતણ પ્રણાલીઓની સ્થાપના અંગેના નિયમો પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે અમુક દેશોમાં બળતણને 'જોખમી ઉત્પાદન' તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

ચાલી રહેલ સમય વધારવા અને વિશેષ માંગણીઓ સંતોષવા માટે, બાહ્ય બળતણ ટાંકી સ્થાપિત થવી જોઈએ. ક્યાં તો સ્ટોરેજ હેતુઓ માટે, ખાતરી કરો કે આંતરિક ટાંકી હંમેશાં જરૂરી સ્તરે રહે છે, અથવા સીધા ટાંકીમાંથી સેટ કરેલા જનરેટરને સપ્લાય કરે છે. આ વિકલ્પો એકમના ચાલી રહેલા સમયને સુધારવા માટે યોગ્ય ઉપાય છે.

1. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર પંપ સાથે બાહ્ય બળતણ ટાંકી.

જેન્સેટ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે અને તેની આંતરિક ટાંકી હંમેશાં જરૂરી સ્તરે રહે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, બાહ્ય બળતણ સ્ટોરેજ ટાંકી ઇન્સ્ટોલ કરવાની સલાહ આપી શકે છે. આ કરવા માટે, જનરેટર સેટને ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પંપ સાથે ફીટ કરવો જોઈએ અને સ્ટોરેજ ટાંકીમાંથી બળતણ સપ્લાય લાઇન જેન્સેટના કનેક્શન પોઇન્ટ સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ.

એક વિકલ્પ તરીકે, તમે જેનસેટ અને બાહ્ય ટાંકી વચ્ચેના સ્તરમાં તફાવત હોવા જોઈએ તો બળતણને ઓવરફ્લો થતાં અટકાવવા માટે તમે ગેનસેટના બળતણ ઇનલેટ પર બિન-રીટર્ન વાલ્વ પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.

2. ત્રણ-વે વાલ્વ સાથે બાહ્ય બળતણ ટાંકી

બીજી સંભાવના એ છે કે સીધા બાહ્ય સ્ટોરેજ અને સપ્લાય ટાંકીમાંથી સેટ કરેલા જનરેટરને ખવડાવવાની છે. આ માટે તમારે સપ્લાય લાઇન અને રીટર્ન લાઇન સ્થાપિત કરવી પડશે. જનરેટર સેટ ડબલ-બોડી 3-વે વાલ્વથી સજ્જ હોઈ શકે છે જે એન્જિનને બાહ્ય ટાંકીમાંથી અથવા ગેન્સેટની પોતાની આંતરિક ટાંકીમાંથી, બળતણ પૂરા પાડવાની મંજૂરી આપે છે. બાહ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને જનરેટર સેટથી કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે ઝડપી કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

ભલામણો:

1. તમને શ્રેષ્ઠ સલાહ આપવામાં આવે છે કે બળતણને ગરમ થવાથી અટકાવવા અને કોઈ પણ અશુદ્ધિઓને અંદર આવવાથી અટકાવવા માટે, સપ્લાય લાઇન અને ટાંકીની અંદરની રીટર્ન લાઇન વચ્ચેની મંજૂરી જાળવવાની તમને શ્રેષ્ઠ સલાહ આપવામાં આવે છે, જે એન્જિનના સંચાલન માટે હાનિકારક હોઈ શકે છે. બે લાઇનો વચ્ચેનું અંતર શક્ય તેટલું પહોળું હોવું જોઈએ, જ્યાં શક્ય હોય ત્યાં ઓછામાં ઓછું 50 સે.મી. બળતણ લાઇનો અને ટાંકીના તળિયા વચ્ચેનું અંતર શક્ય તેટલું ટૂંકું હોવું જોઈએ અને 5 સે.મી.થી ઓછું નહીં.
2. તે જ સમયે, જ્યારે ટાંકી ભરતી વખતે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે કુલ ટાંકીની ક્ષમતાના ઓછામાં ઓછા 5% મુક્ત છોડો અને તમે બળતણ સ્ટોરેજ ટાંકીને શક્ય તેટલી નજીક, મહત્તમ 20 મીટરના અંતરે મૂકો એન્જિનમાંથી, અને તે બંને એક જ સ્તર પર હોવા જોઈએ.

3. જેન્સેટ અને મુખ્ય ટાંકી વચ્ચે મધ્યવર્તી ટાંકીની સ્થાપના

જો પંપ દસ્તાવેજીકરણમાં નિર્દિષ્ટ કરતા ક્લિયરન્સ વધારે હોય, જો ઇન્સ્ટોલેશન જનરેટર સેટ કરતા અલગ સ્તર પર હોય, અથવા જો બળતણ ટાંકીના સ્થાપનાને સંચાલિત નિયમો દ્વારા જરૂરી હોય, તો તમારે મધ્યવર્તી ટાંકી સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડી શકે છે. Betweenthe Genset અને મુખ્ય ટાંકી. ફ્યુઅલ ટ્રાન્સફર પમ્પ અને મધ્યવર્તી સપ્લાય ટાંકીનું પ્લેસમેન્ટ બંને બળતણ સંગ્રહ ટાંકી માટે પસંદ કરેલા સ્થાન માટે યોગ્ય હોવું જોઈએ. બાદમાં જનરેટર સેટની અંદરના બળતણ પંપની વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર હોવું આવશ્યક છે.

ભલામણો:

1. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે મધ્યવર્તી ટાંકીની અંદર શક્ય તેટલું દૂર સપ્લાય અને રીટર્ન લાઇનો ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે, જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે તેમની વચ્ચે ઓછામાં ઓછું 50 સે.મી. બળતણ લાઇનો અને ટાંકીના તળિયા વચ્ચેનું અંતર શક્ય તેટલું ઓછું હોવું જોઈએ અને 5 સે.મી.થી ઓછું હોવું જોઈએ. કુલ ટાંકી ક્ષમતાના ઓછામાં ઓછા 5% ની મંજૂરી જાળવી રાખવી જોઈએ.
2. અમે ભલામણ કરી છે કે તમે એન્જિનથી મહત્તમ અંતરે, એન્જિનની શક્ય તેટલી નજીક ફ્યુઅલ સ્ટોરેજ ટાંકી શોધી કા .ો, અને તે બંને એક જ સ્તર પર હોવા જોઈએ.

અંતે, અને આ બતાવેલ ત્રણેય વિકલ્પોને લાગુ પડે છે, તે ઉપયોગી થઈ શકે છેto સહેજ ઝોક પર ટાંકી સ્થાપિત કરો (2 ° અને 5º ની વચ્ચે),સૌથી નીચા બિંદુએ બળતણ સપ્લાય લાઇન, ડ્રેનેજ અને સ્તર મીટર મૂકીને. બળતણ પ્રણાલીની રચના ઇન્સ્ટોલ કરેલા જનરેટર સેટ અને તેના ઘટકોની લાક્ષણિકતાઓ માટે વિશિષ્ટ હશે; પૂરા પાડવામાં આવતા બળતણની ગુણવત્તા, તાપમાન, દબાણ અને આવશ્યક વોલ્યુમને ધ્યાનમાં લેતા, તેમજ કોઈપણ હવા, પાણી, અશુદ્ધતા અથવા ભેજને સિસ્ટમમાં આવવાથી અટકાવે છે.

બળતણ સંગ્રહ. ભલામણ શું છે?

જો જનરેટર સેટ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે હોય તો બળતણ સંગ્રહ આવશ્યક છે. તેથી બળતણ સંગ્રહ અને સ્થાનાંતરણ માટે સ્વચ્છ ટાંકીનો ઉપયોગ કરવો, સમયાંતરે ટાંકીને ડીકન્ટેડ પાણી કા drain વા માટે અને તળિયેથી કોઈપણ કાંપને ખાલી કરવા, લાંબા સંગ્રહના સમયગાળાને ટાળવા અને બળતણના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે સલાહ આપવામાં આવે છે, કારણ કે વધુ પડતા તાપમાનમાં વધારો ઘનતામાં ઘટાડો કરી શકે છે અને બળતણની ub ંજણ, મહત્તમ પાવર આઉટપુટ ઘટાડે છે.

ભૂલશો નહીં કે સારી ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ તેલનો સરેરાશ આયુષ્ય 1.5 થી 2 વર્ષ છે, યોગ્ય સંગ્રહ સાથે.

બળતણ રેખાઓ. તમારે શું જાણવાની જરૂર છે.

બળતણ લાઇનો, બંને સપ્લાય અને વળતર, ઓવરહિટીંગને અટકાવવું જોઈએ, જે વરાળ પરપોટાની રચનાને કારણે નુકસાનકારક હોઈ શકે છે જે એન્જિનના ઇગ્નીશનને અસર કરી શકે છે. પાઇપલાઇન્સ કાળા આયર્ન હોવી જોઈએ જેમાં કોઈ વેલ્ડીંગ નથી. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ, તાંબુ, કાસ્ટ આયર્ન અને એલ્યુમિનિયમ પાઇપલાઇન્સને ટાળો કારણ કે તેઓ બળતણ સંગ્રહ અને/અથવા સપ્લાય માટે સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.

આ ઉપરાંત, કોઈપણ પ્રેરિત સ્પંદનોથી છોડના નિશ્ચિત ભાગોને અલગ કરવા માટે કમ્બશન એન્જિન સાથે લવચીક જોડાણો ઇન્સ્ટોલ કરવા આવશ્યક છે. કમ્બશન એન્જિનની લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ લવચીક રેખાઓ જુદી જુદી રીતે બનાવી શકાય છે.

ચેતવણી! તમે જે પણ કરો, ભૂલશો નહીં…

1. પાઇપલાઇન સાંધાઓ, અને જો તે અનિવાર્ય છે, તો ખાતરી કરો કે તેઓ હર્મેટિકલી સીલ છે.
2. લો સ્તરની સક્શન પાઇપલાઇન્સ તળિયેથી 5 સે.મી.થી ઓછી અને બળતણ રીટર્ન પાઇપલાઇન્સથી ચોક્કસ અંતરે સ્થિત હોવી જોઈએ.
3. વિશાળ ત્રિજ્યા પાઇપલાઇન કોણીનો ઉપયોગ કરો.
4. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ઘટકો, હીટિંગ પાઈપો અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગની નજીકના ટ્રાંઝિટ વિસ્તારો.
5. ભાગોને બદલવા અથવા પાઇપલાઇન્સ જાળવવાનું સરળ બનાવવા માટે શટ- val ફ વાલ્વને ADD કરો.
6. પુરવઠો અથવા રીટર્ન લાઇન બંધ સાથે એન્જિન ચલાવવાનું ટાળે છે, કારણ કે આ એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે.